4月26日消息，今日，“王傳福坐地鐵參加北京車展”的話題，登上了網(wǎng)絡(luò)熱搜，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。
一網(wǎng)友發(fā)文稱，“坐15號(hào)線去車展路上碰到比亞迪老總王傳福了，大佬一路都在專注看手機(jī)，沒好意思打擾。”
從網(wǎng)友拍攝的圖片來看，王傳福在比亞迪其它高管的陪伴下，一同站在地鐵車廂內(nèi)，前往北京車展場地。
網(wǎng)友們紛紛發(fā)表了自己的看法：“大佬們都太低調(diào)了”、“這個(gè)身價(jià)還來擠地鐵，果然夠接地氣”、“我要是王總這么有錢，高低得打個(gè)專車”。
事實(shí)上，這已不是王傳福第一次坐地鐵前來參加車展了。
在去年上海車展期間，比亞迪非執(zhí)行董事夏佐全在個(gè)人微信朋友圈，發(fā)布了王傳福在上海乘坐地鐵參加2023上海車展的照片。
夏佐全在個(gè)人微信朋友圈評(píng)論稱：“王傳福同志依然保持艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，領(lǐng)導(dǎo)比亞迪不斷前進(jìn)，在全球開疆拓土，令人欽佩！”
此外，王傳福除了自己乘坐地鐵，綠色出行外，比亞迪也有與地鐵接近的云軌業(yè)務(wù)，地鐵是建設(shè)在地下，而比亞迪的云軌，是在地面上架橋修建單條軌道。
并且，云軌車輛也是跨座式單軌，相較于地鐵，云軌具有建設(shè)周期短、成本低、對(duì)周圍環(huán)境影響小等多種優(yōu)點(diǎn)。
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