1月22日消息,此前有消息稱,蔚來已組建約20人團(tuán)隊(duì)調(diào)研機(jī)器狗項(xiàng)目,由前Momenta算法專家徐抗負(fù)責(zé)。
對此,蔚來智能駕駛產(chǎn)品與體驗(yàn)負(fù)責(zé)人向徐抗進(jìn)行了詢問,但徐抗表示目前蔚來尚未對機(jī)器狗領(lǐng)域展開研究。
據(jù)悉,機(jī)器狗因體積小、運(yùn)動靈活且成本低,被認(rèn)為有望率先在電力巡檢、消防救援等場景落地,潛在市場規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。
盡管具身智能仍處于初期階段,但其發(fā)展已受到行業(yè)廣泛關(guān)注。
在機(jī)器人領(lǐng)域,特斯拉早在2022年推出人形機(jī)器人“擎天柱”,小鵬汽車于2024年11月發(fā)布AI機(jī)器人Iron。
理想汽車雖計(jì)劃布局人形機(jī)器人,但態(tài)度較為謹(jǐn)慎,稱需先解決L4級自動駕駛問題。除“蔚小理”外,廣汽、比亞迪、奇瑞等傳統(tǒng)車企也紛紛布局具身智能領(lǐng)域。
盡管蔚來在機(jī)器狗項(xiàng)目上起步較晚,但其展現(xiàn)了在AI領(lǐng)域持續(xù)投入和技術(shù)儲備的決心。
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