1月22日消息，此前有消息稱，蔚來已組建約20人團(tuán)隊調(diào)研機(jī)器狗項目，由前Momenta算法專家徐抗負(fù)責(zé)。
對此，蔚來智能駕駛產(chǎn)品與體驗負(fù)責(zé)人向徐抗進(jìn)行了詢問，但徐抗表示目前蔚來尚未對機(jī)器狗領(lǐng)域展開研究。
據(jù)悉，機(jī)器狗因體積小、運(yùn)動靈活且成本低，被認(rèn)為有望率先在電力巡檢、消防救援等場景落地，潛在市場規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。
盡管具身智能仍處于初期階段，但其發(fā)展已受到行業(yè)廣泛關(guān)注。
在機(jī)器人領(lǐng)域，特斯拉早在2022年推出人形機(jī)器人“擎天柱”，小鵬汽車于2024年11月發(fā)布AI機(jī)器人Iron。
理想汽車雖計劃布局人形機(jī)器人，但態(tài)度較為謹(jǐn)慎，稱需先解決L4級自動駕駛問題。除“蔚小理”外，廣汽、比亞迪、奇瑞等傳統(tǒng)車企也紛紛布局具身智能領(lǐng)域。
盡管蔚來在機(jī)器狗項目上起步較晚，但其展現(xiàn)了在AI領(lǐng)域持續(xù)投入和技術(shù)儲備的決心。
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