2月10日消息，在今日召開的“天神之眼 開創(chuàng)全民智駕時代”比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，比亞迪集團副總裁、智能駕駛的總負責(zé)人楊冬生登臺，就天神之眼C智駕系統(tǒng)進行了詳解。
據(jù)悉，天神之眼C是比亞迪開啟全民智駕的關(guān)鍵所在，甚至將配備到品牌便宜的海鷗身上。
這套系統(tǒng)是一套基于視覺方案打造的智駕，全球獨創(chuàng)前視三目5R12V12U方案，也就是5顆毫米波雷達、12個高清攝像頭、12個超聲波雷達。
其中前視三目攝像頭又稱為“二郎神”前視三目，包括2顆800萬像素的廣角攝像頭，1顆800萬像素的長焦攝像頭。
官方稱，依托這些攝像頭，可實現(xiàn)10倍稠密點云，堪比激光雷達，遠探測距離350米，可精確識別路上的不規(guī)則障礙物。
此外，為了彌補攝像頭的一些不足，比如受外界光線影響較大，這套系統(tǒng)還使用了5顆毫米波雷達實現(xiàn)360度無死角感知，配合超聲波雷達，高識別精度可達1厘米。
搭載了天神之眼C系統(tǒng)的車型，可實現(xiàn)高快領(lǐng)航，具備自適應(yīng)巡航、智能跟車、車道保持、自動變道等功能；同時還支持智能泊車，支持多種泊車場景，如側(cè)方停車、倒車入庫等。
相比搭載激光雷達的高階方案，純視覺方案有效控制了硬件成本，使比亞迪能夠?qū)⒅悄荞{駛功能普及到更多10萬級的車型上，實現(xiàn)高階智駕全覆蓋。
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