8月22日消息，近日，中國航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700載人飛艇，首次跨越湖北、湖南、廣西三省區(qū)，飛行近1000千米，順利完成從湖北荊門至廣西桂林的轉場。
這是我國自研載人飛艇有史以來的航時長、航程遠的飛行。
AS700從荊門起飛
AS700在邵陽中轉
8月20日6時01分，AS700載人飛艇從湖北荊門漳河機場起飛，途經湖南常德桃花源機場、邵陽武岡機場，進行飛艇狀態(tài)檢查及休整，于次日12時44分，AS700成功抵達廣西桂林陽朔月亮山起降點。
飛艇總航時12小時44分鐘，飛行高度500-1990米，飛行速度60～80千米/時。
AS700落地休整
AS700抵達桂林
這是AS700繼今年3月30日完成“荊門—荊州”湖北省內轉場飛行，首次跨省區(qū)轉場飛行。
轉場飛行除了全方位檢驗飛艇自身性能和機組飛行、地面保障、空域協(xié)調等綜合能力外，更進一步檢驗了飛艇的長航時、長航程轉場飛行能力、脫離本場的運行能力，為項目編制運營文件、規(guī)章制度提供數(shù)據(jù)和依據(jù)。
未來，飛艇還將開展飛行乘感試驗，為載人飛艇舒適度改進積累數(shù)據(jù)，為后續(xù)實際運營提供參考。
AS700載人飛艇是航空工業(yè)特飛所經過廣泛市場調研及分析，基于已有飛艇的設計經驗和成熟技術成果，研制的一款民用載人飛艇。
它采取了“一艇多型、系列發(fā)展”的設計思路，是一款擁有完全自主知識產權的新型軟式、準平衡飛艇，具有綠色低碳、安全經濟、舒適靚麗等特點，可實現(xiàn)短距及垂直起降，能滿足“低空+運輸物流”“低空+智能測繪”“低空+應急救援”“低空+城市安保”等多場景應用。
常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片X型硬式梯形尾翼，單點單支柱式不可收放起落架。
大起飛重量4150千克，大航程700千米，大航時10小時，大載人數(shù)10人（含1名駕駛員）。
AS700載人飛艇于2023年底取得型號許可證，在國內10座級同類產品中還是第一個，并已列入國家首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄。
目前，AS700已獲得約20架的意向訂單，首架艇計劃于今年年底交付。
AS700載人飛艇
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