周日，又傳來一則與亂流相關的飛機事故?？ㄋ柡娇展疽患軓亩喙w往愛爾蘭都柏林的航班在土耳其上空遭遇亂流，造成12人受傷。
據(jù)都柏林機場聲明，事件中有6名乘客和6名機組人員受傷，其中8人經(jīng)檢查后被送往醫(yī)院。該機場表示，航班安全降落在都柏林，目前相關機構正在協(xié)助乘客和工作人員，運營并未受到影響。
該聲明還指出，此事正在接受內部調查，保證乘客和機組人員安全是機場的首要任務。
而就在五天前，一架從倫敦起飛的新加坡航空公司班機也遭遇了嚴重氣流，導致一名英國男子疑似心臟病發(fā)作死亡，并有數(shù)十人受傷。
亂流導致的飛行事故在過去較為少見，但近年來受傷事件卻漸漸增多。一些氣象學家和航空分析師指出，亂流事件變得越來越多，氣候變化正在對飛行條件產生影響。
湍流風險增加
去年，英國雷丁大學氣象學家一項研究發(fā)現(xiàn)，由于氣候變化，天氣混亂程度比四十年前高出55%。更加溫暖的空氣導致高速氣流中改變，加劇了北大西洋和全球的湍流現(xiàn)象。
根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的數(shù)據(jù)，作為全球大的航空旅行市場，美國在2009年至2022年間僅發(fā)生了163起需要住院治療的飛行受傷事件，且從未出現(xiàn)過大型飛機因亂流而導致機上人員死亡的案例。
新加坡航空事故是近期發(fā)生的，由亂流導致的空中事故中嚴重的一起。新加坡衛(wèi)生部門上周四表示，截止當時，仍有20人處于重癥監(jiān)護狀態(tài)，其他人則分別有脊髓、大腦和顱骨受傷的情況。
針對天氣變化引發(fā)的航空風險增加，新加坡航空上周五在一份聲明中表示，已采取更加謹慎的方式來應對飛行中遇到的亂流。根據(jù)新政策，當機上安全帶指示燈亮起時，飛機將不再提供餐食服務。
此外，在惡劣天氣下，新加坡航空的機組人員還將繼續(xù)固定所有松散物品和設備，并繼續(xù)建議乘客返回座位并系好安全帶。
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