11月14日消息，據(jù)華中科技大學(xué)官網(wǎng)發(fā)文，該校李亮教授團(tuán)隊(duì)與東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司合作，成功實(shí)現(xiàn)26兆瓦全球大風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原位退磁與退磁后的再飽和充磁。
據(jù)悉，永磁電機(jī)作為新能源發(fā)電、電動(dòng)汽車、軌道交通和艦船驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域的核心設(shè)備，其動(dòng)力源磁極由眾多稀土永磁體構(gòu)成，而這些永磁體又是由大量磁鋼拼裝而成。
在投入使用前，這些磁鋼需要經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)飽和充磁以獲得穩(wěn)定的磁性。然而，傳統(tǒng)的“先充磁后組裝”工藝由于磁鋼間的巨大排斥力，導(dǎo)致組裝難度大、危險(xiǎn)性高且效率低下。
針對(duì)這一難題，李亮教授團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十多年的潛心研究，終于在國(guó)際上首創(chuàng)了大型永磁電機(jī)的“無(wú)磁裝配-整體充磁”技術(shù)。這一技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)工藝，先進(jìn)行無(wú)磁裝配，再進(jìn)行整體充磁，使得除后一道充磁工序外，整個(gè)制造過(guò)程中均無(wú)磁場(chǎng)力干擾。
相較于傳統(tǒng)技術(shù)方案，采用該團(tuán)隊(duì)的原位充退磁技術(shù)，只需通過(guò)100多毫秒的放電即可完成整個(gè)磁極的充退磁，能耗不到加熱退磁技術(shù)的百分之一。
這一創(chuàng)新不僅顯著提升了制造效率8-10倍，還確保了電機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡調(diào)節(jié)精度，同時(shí)保障了磁極性能、電機(jī)機(jī)電性能和人身安全。
此外，針對(duì)現(xiàn)有大型永磁裝備在運(yùn)維及退役回收過(guò)程中面臨的磁極無(wú)磁拆卸難題，李亮教授團(tuán)隊(duì)也提出了解決方案。傳統(tǒng)的加熱退磁技術(shù)需要將重達(dá)100-200噸的電機(jī)轉(zhuǎn)子加熱至300℃并保溫12小時(shí)，不僅能耗巨大，污染嚴(yán)重，而且報(bào)廢率高。
而李亮教授團(tuán)隊(duì)采用的交流退磁技術(shù)，則能在不到200毫秒的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)整機(jī)退磁，且能耗、污染、報(bào)廢率和成本均極低。這一技術(shù)使得退磁后的磁極和永磁塊能夠輕松拆卸并再利用、再加工，真正實(shí)現(xiàn)了退役風(fēng)機(jī)的綠色再制造。
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