12月31日消息，據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日，一架韓國(guó)濟(jì)州航空的客機(jī)在位于韓國(guó)全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)撞上圍墻，除2人獲救外，機(jī)上179人遇難。
英國(guó)航空專家表示，韓國(guó)務(wù)安機(jī)場(chǎng)的圍墻設(shè)計(jì)在“近乎犯罪”，他推測(cè)如果飛機(jī)未撞上墻體，機(jī)上人員有很大可能全部生還。
對(duì)此，國(guó)內(nèi)有專家認(rèn)為，下此結(jié)論為時(shí)過(guò)早，務(wù)安機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則上可能是合規(guī)的，但其跑道末端緩沖距離較為緊湊，應(yīng)急處置環(huán)境不夠友好。
目前，事故原因正在調(diào)查中，有說(shuō)法稱空難原因或與鳥(niǎo)群撞擊后起落架出現(xiàn)故障有關(guān)。
據(jù)韓國(guó)航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)等方面的消息，由于失事航班的“黑匣子”外殼受損，解讀工作至少耗時(shí)一個(gè)月，失事客機(jī)的駕駛艙話音記錄器（CVR）完好無(wú)損，但飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）外觀的一部分出現(xiàn)破損。
本文鏈接：http://m.zh1234.com/news43168.html韓國(guó)務(wù)安機(jī)場(chǎng)跑道盡頭為啥有墻 英專家：機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)近乎犯罪 179人或本可生還
