1月3日消息，據(jù)報(bào)道，2025年開年第一天，由東航C919執(zhí)飛的MU721上海虹橋-香港定期商業(yè)航班開航，這是國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛滬港定期商業(yè)航班，香港成為東航C919定期執(zhí)飛商業(yè)航班的第九座城市，也是首個(gè)內(nèi)地以外城市。
首架C919于2022年12月9日交付東航，并在2023年5月28日迎來了其商業(yè)首飛，正式開啟了常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營的新征程。截至2024年12月底，C919已累計(jì)交付16架，其中東航接收了10架，國航與南航則分別接收了3架，機(jī)隊(duì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。
隨著C919機(jī)隊(duì)規(guī)模的不斷壯大，其執(zhí)飛的航班量也呈現(xiàn)出逐月快速增長的態(tài)勢(shì)。特別是在2024年12月，C919單月執(zhí)飛航班量超過了1200班次，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了驚人的882.1%的增長率。
在航線布局方面，截至2024年12月底，C919已開通了15條國內(nèi)航線（往返計(jì)為1條），覆蓋了北京、成都、廣州、杭州、上海、重慶、西安、武漢、海口、太原等10座城市的12個(gè)通航點(diǎn)。累計(jì)商業(yè)運(yùn)行班次已接近8000次，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力和運(yùn)營實(shí)力。
從航空公司角度來看，中國三大航空公司——東航、南航和國航，均依托各自的主運(yùn)營基地，積極開展C919的運(yùn)營工作。
其中，東航開通了8條C919航線，南航與國航則各開通了4條（往返計(jì)為1條）。值得一提的是，廣州白云至上海虹橋航線成為了東航與南航共同執(zhí)飛的熱門航線，進(jìn)一步彰顯了C919在中國航空市場(chǎng)中的重要地位。
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