10月20日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周五，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）公開的文件顯示，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)正式對(duì)特斯拉 “全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”（FSD）啟動(dòng)調(diào)查。
此次調(diào)查涉及4起在FSD啟用期間的事故，其中有一起造成1名行人死亡，NHTSA報(bào)告顯示，這些事故發(fā)生在道路能見(jiàn)度因陽(yáng)光眩光、霧霾或塵土而受到限制的情況下。
美國(guó)道路安全監(jiān)管部門表示，正在評(píng)估特斯拉FSD在“能見(jiàn)度降低”道路區(qū)域的檢測(cè)和響應(yīng)能力，將審查FSD在特定情況下未能檢測(cè)到行人和停止運(yùn)作的原因。
NHTSA還表示稱，正在調(diào)查特斯拉自稱的“全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”是否具備必要的安全措施，用來(lái)要求駕駛員在自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)法處理的情況下重新接管車輛。
雖然名字里面有自動(dòng)駕駛，但特斯拉也在官網(wǎng)標(biāo)注稱，FSD軟件上路需要有駕駛員的主動(dòng)監(jiān)督，該軟件并不會(huì)使得車輛具有自動(dòng)駕駛能力。
這項(xiàng)調(diào)查覆蓋2016-2024年款的Model S和X、2017-2024年款的Model 3、2020-2024年款的Model Y和2023-2024年款的Cybertruck，馬斯克今年初曾透露，大概有一半的車主正在使用FSD，而且這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)增加。
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