1月22日消息，比亞迪全新百萬豪華轎車仰望U7蓄勢(shì)待發(fā)，近日，該車來到了零下30度的牙克石，進(jìn)行極寒測(cè)試。
此次測(cè)試的項(xiàng)目非常簡(jiǎn)單，就是在如此極端的氣溫下，通過60階冰雪減速帶，聽起來很容易，但如果要求做到不顛簸、不打滑呢？
U7需要通過三組減速帶，分別為平行對(duì)稱、傾斜對(duì)稱以及傾斜不規(guī)則，測(cè)試難度逐級(jí)增加，其中統(tǒng)一設(shè)置為30厘米寬、4厘米高，并且覆蓋著冰雪。
據(jù)悉，常規(guī)瀝青路面的附著系數(shù)為0.7-0.9，冰雪路面的附著系數(shù)為0.1-0.3，冰雪路面及減速帶的附著系數(shù)多變，對(duì)四個(gè)車輪的上下沖擊力各有差異，極大提升車身控制難度。
但這些對(duì)于配備了易四方技術(shù)平臺(tái)、搭載云輦-Z的仰望U7而言根本不算什么，可以看到它穩(wěn)定非常通過了60階減速帶，車身幾乎保持在同一水平線，看不出什么晃動(dòng)。
得益于四個(gè)懸浮電機(jī)獨(dú)立調(diào)節(jié)，仰望U7能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)、毫米級(jí)控制，始終保持車身平穩(wěn)、無顛簸，同時(shí)易四方四輪獨(dú)立扭矩矢量控制，則讓這款車不橫擺、不打滑，面對(duì)障礙物也能如履平地。
仰望U7此前已經(jīng)開售，意向金2萬元，提供純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力版本，均使用了比亞迪新的頂級(jí)的技術(shù)，還標(biāo)配云輦-Z、易四方，是全球唯一實(shí)現(xiàn)橫縱垂控制全面電動(dòng)化。
四電加持，擁有1300匹馬力、2.9秒零百加速、270km/h極速，標(biāo)配高性能碳陶制動(dòng)盤，百公里制動(dòng)距離33m級(jí)。
而PHEV插電混動(dòng)版裝配全新高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，且用上了52.4kWh的大容量電池，大充電功率210千瓦，綜合續(xù)航1000公里。
純電版則配備專屬高性能刀片電池，容量為135.5kWh，CLTC續(xù)航里程720公里，峰值放電電流可達(dá)1700A，支持雙槍超充，大功率500千瓦，從30%充至80%僅需20分鐘，而且不挑樁。
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