9月5日消息，據(jù)媒體報道，連接我國長三角世界級機(jī)場群與昆明國際樞紐的東西向空中交通大動脈空域優(yōu)化方案正式啟用。
據(jù)悉，滬昆空中大通道按照劃設(shè)滬昆航路平行復(fù)線的思路，對我國東西向為繁忙的H24航路實施單向平行化改造，由原先的相對運(yùn)行“單車道”擴(kuò)容為單向運(yùn)行的“雙車道”。
該優(yōu)化方案的核心架構(gòu)由兩條精心設(shè)計的平行航線構(gòu)成，東段采用高度靈活的空域管理策略，無縫對接上海兩大主要航空樞紐——浦東國際機(jī)場與虹橋國際機(jī)場，確保了東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的航空通達(dá)性。
而西段則匠心獨運(yùn)，新辟了多條銜接航線，直接貫通至中緬、中老等國際空中門戶，實現(xiàn)了多點串聯(lián)、高效互聯(lián)的空中骨干網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了單向循環(huán)運(yùn)行的新格局，為國際航空交流開辟了更加便捷、快速的通道。
滬昆空中大通道作為一條橫貫我國東西的重要空中走廊，不僅緊密連接了上海浦東、虹橋、杭州蕭山、南昌昌北、長沙黃花、貴陽龍洞堡及昆明長水等七大千萬級吞吐量的樞紐機(jī)場，更成為推動我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)國際間交流與合作的關(guān)鍵力量。
它不僅是我國空中交通體系中的一條璀璨動脈，也是國家立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)不可或缺的組成部分，對于提升我國航空運(yùn)輸整體效能、加速構(gòu)建現(xiàn)代化交通強(qiáng)國具有深遠(yuǎn)意義。
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