1月23日消息，無論是開車還是騎行、步行，大家謹(jǐn)記一個道理——遠離大貨車。
近日，北京市朝陽區(qū)交管部門發(fā)布了一起令人痛惜的事故警示：一對情侶騎車回家途中，被一輛右轉(zhuǎn)的大貨車碾壓，造成了一死一重傷的嚴(yán)重后果。
這對情侶年僅二十多歲，女孩剛考上研究生，兩人本來打算結(jié)婚，肇事的貨車司機因疏于觀察，未讓行直行車輛，導(dǎo)致事故發(fā)生，當(dāng)前司機因涉嫌交通肇事罪，被朝陽分局刑事拘留。
眾所周知，貨車的盲區(qū)非常大，駕駛員在車內(nèi)無法觀察到周邊所有可能存在的人甚至是車。
早些年，煙臺公安就曾做過一次試驗，邀請一學(xué)校的老師登上一輛貨車，并坐在駕駛艙內(nèi)通過后視鏡看周圍環(huán)境。
老師判斷周邊是安全的，畢竟觀察到的結(jié)果卻是如此，然而下車后的場景驚呆了不少人，原來在這輛車的車頭、兩側(cè)以及車尾站滿了小孩子，足足有幾十名之多。
如果直接啟動車輛，無論是直行還是轉(zhuǎn)彎，抑或是倒車，絕對會造成嚴(yán)重的傷亡。
數(shù)據(jù)顯示：
貨車車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍屬于盲區(qū)，行人、非機動車以及摩托車在大貨車前方通行時，應(yīng)與貨車保持至少2.5米的距離。
大貨車正后方是全盲區(qū)，司機完全看不到緊貼車后方的行人、非機動車或機動車。
在車輛貨箱尾部附近，相對右側(cè)盲區(qū)較小，但受A柱和反光鏡遮擋，司機難以及時發(fā)現(xiàn)行人。
而右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大，右轉(zhuǎn)彎時還會形成“內(nèi)輪差”，俗稱“死亡彎月”，危險性極高，必須遠離。
本文鏈接：http://m.zh1234.com/news43483.html情侶騎行誤入大貨車盲區(qū)1死1重傷：一個試驗告訴你有多危險
