9月26日消息，據(jù)媒體報(bào)道，朔黃鐵路無(wú)人駕駛重載試驗(yàn)列車今日首次完成開行試驗(yàn)。標(biāo)志著我國(guó)在萬(wàn)噸級(jí)列車自動(dòng)駕駛技術(shù)向無(wú)人駕駛領(lǐng)域的跨越式邁進(jìn)中取得了重大突破。
此次亮相的試驗(yàn)列車，由壯觀的108節(jié)車廂編組而成，總重量高達(dá)10800噸，不僅展現(xiàn)了我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸?shù)男酆駥?shí)力，更在關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)與管控模式創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)了全面自主可控。
此次試驗(yàn)，是在重載鐵路自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上，向更高層次的無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)起的勇敢探索。
這一里程碑式的成就，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)重載鐵路向智能化、無(wú)人化、數(shù)字化的深度轉(zhuǎn)型具有不可估量的戰(zhàn)略意義，預(yù)示著未來鐵路運(yùn)輸將更加高效、安全、綠色。
展望未來，隨著該無(wú)人駕駛技術(shù)的逐步批量推廣與應(yīng)用，預(yù)期將帶來一系列顯著效益：列車平均運(yùn)行時(shí)速將得到顯著提升，牽引能耗則有望實(shí)現(xiàn)大幅下降，從而極大地促進(jìn)“西煤東運(yùn)”這一國(guó)家重大能源戰(zhàn)略的高效實(shí)施，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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