5月2日消息，據(jù)媒體報(bào)道，“深海一號(hào)”大氣田二期工程關(guān)鍵裝備——全球首套千米級(jí)深水發(fā)球管匯在天津建造完工，刷新了設(shè)計(jì)水深、通球距離等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
據(jù)介紹，這套深水發(fā)球管匯，作為深水油氣田開(kāi)發(fā)的核心裝備之一，集海洋油氣的“樞紐站”和“血管疏通器”功能于一體。其獨(dú)特之處在于，它能夠通過(guò)遠(yuǎn)程控制實(shí)施深水海管清管作業(yè)，為海底油氣管線的安全暢通提供了有力保障。
該發(fā)球管匯中預(yù)埋了6枚清管球，重量高達(dá)360噸，設(shè)計(jì)工作水深達(dá)到1000米，均是目前全球同類裝備中的大值。
管匯上搭載的水下控制模塊、液壓遙控閥門(mén)、溫壓傳感器等關(guān)鍵控制和監(jiān)測(cè)設(shè)備，能夠根據(jù)遠(yuǎn)程指令在海底“悄無(wú)聲息”地完成清管球發(fā)射入管和清管的全部操作。
海底管線作為海上油氣田的“主動(dòng)脈”，在保障油氣平穩(wěn)輸送的同時(shí)，也面臨著“血栓”阻塞或“斑塊”腐蝕等潛在問(wèn)題。
特別是在“深海一號(hào)”二期這樣的超深水大氣田中，由于外輸海管長(zhǎng)期在低溫高壓環(huán)境下運(yùn)行，更容易出現(xiàn)水合物和石蠟沉積的情況，嚴(yán)重影響管道輸送效率和生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行安全。
為此，“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目特別注重海管的清潔工作，通過(guò)定期開(kāi)展“通球”清管作業(yè)，清理海管在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的沉積物和積液，同時(shí)查看管線內(nèi)部情況。
而全球首套千米級(jí)深水發(fā)球管匯的建成，無(wú)疑為這一工作提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
自2021年6月投產(chǎn)以來(lái)，“深海一號(hào)”超深水大氣田已展現(xiàn)出其巨大的潛力和價(jià)值。其天然氣探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過(guò)千億立方米，是我國(guó)目前自主開(kāi)發(fā)的水深深、勘探開(kāi)發(fā)難度大的海上超深水大氣田。
二期工程的建成投產(chǎn)，將使“深海一號(hào)”大氣田的年產(chǎn)量再提升50%，成為保障我國(guó)國(guó)家能源安全的重要?dú)庠吹亍?span style="display:none">fIg壹木網(wǎng)-日常常見(jiàn)問(wèn)題解答
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