6月17日消息，美國眾議院周五通過了一項禁止中國大疆的無人機未來在美國銷售的法案，這意味著大疆全面被禁的可能。
據(jù)了解，該《反制中國無人機法案》是美國2025年國防授權法案（FY25 NDAA）的一部分，這是一項重要的年度立法，將決定用于分配當年的國防開支。
發(fā)起針對大疆無人機立法的美國紐約州共和黨眾議員埃莉斯·斯特凡尼克 (Elise Stefanik) 談到無人機時表示：“大疆帶來了不可接受的國家安全風險，早該將中國制造的無人機從美國撤出。”但是，這種不可接受的風險似乎并沒有讓美國軍方和警察部門感到不安，他們通常贊成在執(zhí)法中使用無人機。
《反制中國無人機法案》以及其他一些備受推崇的法律和文化戰(zhàn)爭必備條款都隱藏在美國2025年的《國防授權法案》之中。
《國防授權法案》必須每年通過，盡管一些政治爭議可能會推遲其通過，但美國國會兩院（眾議院和參議院）都已推動該支出法案進入早期階段。
目前美國眾議院已全面通過該法案，包括《反制中國無人機法案》，現(xiàn)在正在等待參議院通過其版本，以便將兩者合并并由拜登總統(tǒng)簽署成為法律。因此，目前的立法狀態(tài)不會禁止在美國使用已購買的大疆無人機，但未來會禁止在美國銷售大疆的無人機產品。
雖然該法案在國會受到了不少議員的支持，但仍有可能被阻止。不同意該法案的美國居民應聯(lián)系他們的美國參議員，要求將《反中國無人機法案》從《國防授權法案》中刪除。
其實，早在2017 年，美國國防部就曾把大疆列入制裁清單，但隨后發(fā)現(xiàn)，在同等價位里，并沒有能與大疆同等性價比的產品，為此該禁令于2018年被取消。
2019年5月，美國國土安全部表示，對大疆無人機收集數(shù)據(jù)安全性表示強烈關注。同年，出于對敏感數(shù)據(jù)泄露、數(shù)據(jù)安全的擔憂，美國政府禁止美國聯(lián)邦機構購買被確認具有“安全威脅”國家制造的無人機，并禁止使用聯(lián)邦資金購買大疆無人機。
但事實上，作為全球大的無人機制造商，大疆控制著全球超過70%的無人機市場份額，并在該領域擁有著強大的技術領先優(yōu)勢。即便是美國的部分相關政府部門也離不開大疆的無人機。
據(jù)Bard College在2020年時的一份研究表明，美國所有50個州的政府部門均在使用無人機，其中90%由大疆制造。
2020年12月18日，美國商務部以“危害美國國家安全”為由，將中國59家企業(yè)及個人列入了“實體清單”，其中就包括了全球大的無人機廠商大疆。這也使得大疆無法或得美國和美國企業(yè)所提供的技術及產品。
對此，大疆發(fā)言人于2020年12月20日回應稱， “大疆對美國商務部的決定感到失望。”“美國客戶可以繼續(xù)正常購買和使用大疆產品。大疆仍然致力于開發(fā)行業(yè)具創(chuàng)新性的產品，這些產品在塑造我們的公司形象同時，并將造福于世界。”
值得注意的是，在2023年7月31日，中國商務部、海關總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發(fā)展部宣布關于對部分無人機實施臨時出口管制，2023年9月1日起正式實施，臨時管制的實施期限不超過二年。
該公告指出，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國海關法》有關規(guī)定，為維護國家安全和利益，經國務院、中央軍委批準，決定對特定無人駕駛航空飛行器實施臨時出口管制。
根據(jù)該公告研判，此次受到出口管制的主要為一些軍用、特定行業(yè)應用（比如植保、測繪無人機）的帶有特定功能的無人駕駛航空飛行器，普通民用類型的無人駕駛航空飛行器受影響較小。大疆作為國內無人機龍頭廠商，部分高端無人機也受到了該出口管制的影響。
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